Система гусеничного хода

• Низкое удельное давление на грунт. Большая поверхность прилегания гусениц к почве обеспечивает низкое давление 0,3—0,5 кгс/см2, т. е. меньше давления ноги человека. Тем самым, гусеничный ход предохраняется от глубокого погружения в грунт что сильно увеличивает проходимость машины.
• Снижение расхода топлива. Идеальное сцепление с почвой позволяет технике всегда работать на низких оборотах, а значит, произвести то же количество операций с более низкими затратами топлива. Кроме того, за счет низкой пробуксовки гусениц на влажных почвах экономится до 23% горючего в непогоду.
• Комфорт. Гусеничный ход обеспечивает более гладкий ход по неровной поверхности сельхозугодий, чем колесный. Полугусеничный ход разработан специально для работы в тяжелых полевых условиях, он обеспечивает тем самым легкий доступ к территории работы в любое время года и экономит деньги и время аграриев.

Передняя и задняя гусеницы: